Basicamente, são estruturas poliméricas — geralmente feitas de Polietileno de Baixa Densidade (PEBD) ou de Alta Densidade (PEAD) — produzidas através de processos de extrusão de alta performance. Diferente do saquinho de mercado, esses materiais recebem aditivos para suportar anos sob sol, chuva e contato com substâncias corrosivas.
Filmes Termocontráteis (Shrink Wrap): Quando aquecidos, eles "encolhem" e moldam-se perfeitamente à peça, criando um casulo rígido e impermeável.
Filmes para Silagem e Silo-Bolsa: Filmes multicamadas (geralmente branco por fora para refletir o calor e preto por dentro) usados para conservar grãos e forragem.
Filmes de Mulching: Camadas finas, mas muito largas, estendidas diretamente sobre o solo para controle de umidade e ervas daninhas.
Sacos de Grandes Dimensões (Heavy Duty): Sacos pré-formatados para peças industriais gigantes, muitas vezes com aditivos VCI (Inibidores Voláteis de Corrosão).
Esses materiais não apenas cobrem; eles preservam o valor de ativos bilionários.
Peças de aviões (como turbinas ou seções de fuselagem) e embarcações inteiras são envelopadas para transporte transoceânico. O filme protege contra a maresia e a oxidação, permitindo que um iate ou um caça viaje em cima de um navio sem sofrer danos pelo salitre.
Aqui a escala é massiva. São usados para:
Cobertura de Silagem: Proteção de nutrientes da ração animal contra o oxigênio.
Solarização e Mulching: Preparo do solo para evitar pragas e manter a temperatura ideal para a plantação.
Estufas: Filmes com largura suficiente para cobrir túneis agrícolas inteiros sem emendas, garantindo luz controlada.
Proteção de dutos, válvulas gigantes e tanques durante períodos de manutenção ou armazenamento em pátios expostos. Em refinarias, sacos gigantes isolam peças críticas de contaminantes ambientais.
Se uma empresa movimenta algo que não cabe em uma caixa de papelão comum, ela provavelmente usa esses filmes.
Aviação: Embraer, Boeing, Airbus (especialmente no transporte de componentes entre fábricas).
Naval: Estaleiros de construção de plataformas de petróleo e fabricantes de iates de luxo.
Agronegócio: Cooperativas de grãos, produtores de cana-de-açúcar e pecuaristas de corte/leite.
Indústria Química e Petrolífera: Petrobras, Shell, BASF e Braskem, para proteção de infraestrutura e embalagem de resinas em larga escala.
Nota Importante: O custo de um filme de alta largura é irrisório perto do prejuízo de uma peça metálica enferrujada ou de uma safra de silagem perdida por fermentação inadequada.
Barreira Absoluta: Proteção contra raios UV, umidade, poeira e agentes químicos.
Redução de Custos: Substitui, em muitos casos, o armazenamento em galpões cobertos caros por estocagem ao ar livre.
Personalização: Podem ser produzidos com propriedades específicas (anti-estáticos, anti-chamas ou com inibidores de corrosão).
Logística Facilitada: Mantém a integridade da carga em viagens longas e severas.Para entender a "micragem" (espessura em mícrons), imagine que cada mícron ($\mu m$) equivale a $1/1000$ de milímetro. Em aplicações de grande porte, a espessura é o que define se o material vai aguentar um vendaval em um estaleiro ou se vai permitir que uma semente germine no campo.
Na agricultura, a espessura varia drasticamente conforme o objetivo, pois um filme muito grosso pode impedir a passagem de luz necessária ou ser um desperdício de custo.
Mulching (Cobertura de Solo): Geralmente utiliza espessuras entre 15 e 50 mícrons. Filmes de $25 \mu m$ são o padrão para hortaliças. Eles precisam ser finos o suficiente para serem econômicos, mas resistentes para não rasgar durante a instalação mecanizada.
Cobertura de Silagem: Aqui a espessura sobe para a faixa de 100 a 200 mícrons. O padrão de mercado é o de 150 mícrons, fabricado em multicamadas (coextrusão) para garantir que não haja porosidade, mantendo o oxigênio fora e os nutrientes dentro.
Silo-Bolsa (Armazenamento de Grãos): Como suportam a pressão interna de toneladas de grãos, possuem entre 200 e 235 mícrons. São filmes extremamente robustos com alta elasticidade.
Nesses setores, o filme não pode apenas "cobrir", ele precisa "blindar" contra ventos de alta velocidade durante o transporte e a corrosão salina.
Envelopamento de Embarcações e Peças de Avião: A espessura padrão começa em 200 mícrons e pode chegar a 300 mícrons em casos extremos.
200 microns: Ideal para proteção contra poeira e detritos em áreas cobertas ou transporte terrestre curto.
250 a 300 microns: Usado para transporte transoceânico ou armazenamento externo em locais de ventos fortes. Essa espessura permite que o filme seja aquecido para encolher sem sofrer furos térmicos.
Aqui, o foco é a resistência mecânica e química, protegendo válvulas e tubulações que custam milhões.
Sacos e Capas Industriais (Heavy Duty): Variam entre 150 e 250 mícrons.
Especificação VCI (Inibidor de Corrosão): Frequentemente, esses filmes de 200 mícrons recebem uma carga química interna que libera vapor protetor, criando uma atmosfera que impede a oxidação do metal, mesmo que o filme não esteja em contato direto com a peça.
Lonas de Solo (Geomembranas Leves): Para forrar bacias de contenção temporárias, utilizam-se filmes de polietileno de alta densidade com 300 a 500 mícrons.
Além da aplicação, três fatores técnicos determinam se você precisa de mais ou menos mícrons:
Tempo de Exposição: Materiais que ficarão expostos ao sol por mais de 12 meses exigem maior micragem e aditivação Anti-UV reforçada.
Tensão de Ruptura: Peças com cantos vivos (como partes de máquinas ou quinas de aviões) exigem filmes mais grossos para evitar perfuração.
Memória Elástica: Em filmes termocontráteis, uma micragem maior permite uma contração mais potente, "abraçando" melhor a carga.
Muito Fino ($15-40 \mu m$): Mulching e embalagens leves.
Médio ($100-180 \mu m$): Silagem e capas industriais padrão.
Grosso ($200-300 \mu m$): Naval, Aviação, Silo-bolsa e proteção pesada.